規(guī)劃效果
線網(wǎng)規(guī)劃主要研討城市軌跡線網(wǎng)的層次、結(jié)構(gòu),結(jié)合城市空間布局、客流散布、技能要求、工程投資及實(shí)施條件等因素提出線網(wǎng)客流控制廊道。軌跡交通定位為城市公共交通的骨架,與慣例及其他公交構(gòu)建多層級(jí)公交系統(tǒng),通過加強(qiáng)交通聯(lián)接和提升換乘便捷,實(shí)現(xiàn)軌跡交通服務(wù)范圍擴(kuò)展。
廈門市遠(yuǎn)期2035年城市軌跡交通規(guī)劃線網(wǎng)由12條線路組成,總規(guī)劃約493公里。其間7條普線,含1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線、10號(hào)線、11號(hào)線,約297公里;4條快線,含4號(hào)線、5號(hào)線、8號(hào)線、9號(hào)線,約186公里;1條軌跡控制線,約10公里。遠(yuǎn)景規(guī)劃線網(wǎng)在遠(yuǎn)期線網(wǎng)基礎(chǔ)上增加5條軌跡控制線,增加規(guī)劃約79公里,線網(wǎng)總規(guī)劃約572公里。